みなさんメッコールご存知ですか？なんだか急に思い出してしまいました。小学生くらいの頃近所の自販機に売っていたなぞの麦コーラ飲料！メード・イン・コーリアの一口めはコーラの味？後味は麦茶の苦味という何とも不思議な飲み物でした。というわけでいろ…

ここ最近巷を賑わしている石油価格高騰の影響でガソリンの値段もあがるようですねぇ・・・ひとまずリッター4円程度の値上がりのようですが、ここ半年でリッター10円以上あがっていますね。しかもさらに高騰の恐れありな感じ出し、要ハイオクな車のりには厳し…

W11KからW21SAに機種変更してみた。とりあえずでかい・・・与えられたスペースをめいいっぱい使ってる感じ。車に例えるならスカイラインR34か？！・・・わかりずらいね機能はありすぎる感もあり、ラジオだってきけちゃう。操作感もW11Kと基本的な部分は変わ…

野球、サッカー、バレー、ホッケー、ソフトボールなどなどメディアに露出の多かったスポーツ、選手はことごとく期待はずれ感にかられますねぇ・・・まぁメディアが勝手な期待を持たせてただけなのだけど。競技によって、選手によっても明暗くっきりなオリン…

最近初めて頭文字D（と書いてイニシャルデイらしい）を読んだ。てっきり首都高バトルみたいなもんかと思って避けていたら峠ものでびっくり。そんでもって舞台が伊香保でさらにびっくり！伊香保ハイランドスケートセンター分岐のストレートとか渋川の町並みと…

洗車をすると翌日は雨が降る。ここ数ヶ月は100％だったりするのが悲しい感じ、しかもここ2回は洗車中に雨が降ってくるしさ・・・

白樺湖、霧ケ峰、美ヶ原を通るビーナスラインなるものに行ってみました。中央自動車道諏訪から峠道を走ること100km近く、約3時間、雲あり谷ありの激しい道のりでした。

車高調導入後の前後ホイール周りでつ。

ダウン量を40mmから20mmに修正。ダウン量、乗り心地ともによい感じになった。ちなみに、地上からフェンダーまで純正 前後ともに約695mm第一段階 前後ともに約655mm第二段階 前後ともに約675mm2005.03.21追記前後ともに約680mmに上げました。

ビルシュタイン製の車高調をモニターで入手。さっそく導入してみた。フェンダーにあわせて高さをあわせたらさりげに40mmダウンになっていた・・・もすこし上げようかな・・・小さな段差は純正よりも突き上げが少なく安定した感じ、ある程度大きな段差になる…

キャリパーを赤に塗った。なかなか。

走行距離3000kmに到達したところで再びエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換。エンジンオイル、ミッションオイルは落ち着いてきたがデフはあいかわらずスラッジの多い感じ。ちなみに、ディーテクニックにて、エンジンオイル MOTUL 300V 5W-30 3…

シフトノブをR-magicのステンレス製シフトノブに交換です。

夜な夜なこつこつ走り続けついに目標とした慣らしも終わりな感じ。

８のアクセルペダルはブレーキペダルよりもだいぶ深いところにあるのでヒール＆トーで空ぶります・・・（実は下手なだけですが・・・）んでもってRAZOのアクセルペダルカバーを取り付けました〜高さ調節もできるのでかなりよさげです。ちなみにRAZO RP72 と…

８月８日は８の日ということで相模湖ピクニックランドにてRX-8オーナーズクラブである「RX-8 Style」のイベントに参加。炎天下の中のバーベキューによりかなり日に焼けました・・・それにしてもこれだけ色そろえて並べると圧巻です。

喜多方ラーメンを食べる！を目標に会津若松を目指す！途中予想以上に時間がかかってしまったために宇都宮見学に変更、そこから佐野ラーメンを食べに佐野へ向かう。渋滞に巻き込まれ営業時間に間に合わず、あえなく近所のキリン食堂で済ます・・・

こんな感じ。

R-magicのステンレスマフラーを装着です。いい音です。ついついエンジンをまわしたくなりますなぁ〜

ホットイナズマハイパー装着。言われているトルクアップは体感不明・・・、室内灯が安定した気もする。

R-3（RX-8オーナーズクラブ RX-8 Rotor Router）定期ミーティング in 大黒PA に初参加してみました。いつもより少なめの参加という話だったがあれだけたくさんの８を目の当たりにしたのは初です。圧巻でした。みなさんの車を見てるといろいろとつけたくなり…